日本政府はＦ３５ＡライトニングII戦闘機を航空自衛隊のＦＸ（次期主力戦闘機）に採用して、2016年度から配備予定だ。
Ｆ３５Ａはステルス性能を持ち、レーダーに探知されにくい「第５世代」戦闘機で、「日の丸ステルス戦闘機」として日本の防空の要となる。
Ｆ－３５ＡライトニングII戦闘機
Ｆ３５には全３種類あって
通常離着陸（CTOL）機のF35A
短距離離陸・垂直着陸（STOVL）機のF35B
空母艦載機（CV）型のF35C があります。
日本がＦ３５Ａを選択した理由としては予算の制約でやむを得ずということだろうが、本来なら垂直離着陸の可能なＦ３５Ｂを選ばなければならないはずだ。
新型戦闘機の導入配備には同時に保守管理補給のシステムが必要で、相当数のスタッフの教育も必要である。
防衛省と三菱は「心神」先進技術実証機（高運動ステルス機）Advanced Technological Demonstrator-X）を開発中であるが、米国機を輸入していたのでは専守防衛には不十分とみており、ゆくゆくは国産ステルス戦闘機の国内量産体制を作る計画であることは確かだ。
自動車、鉄道、船舶と日本の技術力は今や米国に並んでおり、航空機だけが遅れをとっていたが、ＭＲＪやホンダジェットを皮切りにして、ようやく「永遠の０」の呪縛を逃れるところまで来た。
心神の魂を受け継いだ純国産ステルス機が配備される日も近い。
ＴＹＯ２３４（－８）、蛇の目７８９（－５）の終値で引け決済は見送った。
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